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88btt.com网址-一代神车制造厂,换标之后居然遭遇销量滑铁卢,到底是为什么?

2020-01-11 09:23:37

88btt.com网址-一代神车制造厂,换标之后居然遭遇销量滑铁卢,到底是为什么?

88btt.com网址,从上汽通用五菱诞生到现在,凭借着其出色的性价比和卓越的空间表现在同级别车型里所向披靡,一度获得了神车的美誉,足以见得上汽通用五菱的厉害之处。但是最近,上汽通用五菱的销量表现却是下滑明显。

根据上汽集团的数据显示,五菱汽车在今年6月份总共卖出了10.0万辆车,看起来不错,但是同比下滑了36.4个百分点。而今年上半年的销量同样不乐观,上半年五菱总共卖出了74.5万辆车,同比下滑了29.2个百分点。其实对车企来说,销量下滑并不可怕,可怕的是销量连续下滑,且找不到解决办法,这正是现在上汽通用五菱的危机所在。

从图中我们可以看出,上汽通用五菱目前主要车型的销量,同比去年来说都有了大幅度的下降。曾经不可一世的五菱宏光现在也不复当年之勇。就整个市场来说,微型客车的市场份额在不断缩减,这很大程度上影响了五菱宏光的销量,不过好消息是,即便销量下跌,目前五菱宏光依然是mpv车型的霸主。

另外,五菱汽车的其他mpv车型同样受到了市场的影响,销量成绩不够理想。宝骏730和宝骏360在今年的销量表现正是如此,五菱730同比去年销量下跌了将近四成左右,而宝骏360从上市至今一年多的时间里并没有取得多么漂亮的数据成绩,而在今年4月份更是卖出了2030辆的尴尬成绩。

suv方面,宝骏510这款曾经销量惊人的suv车型,到了今年也是疲态尽显,曾经单月卖出5.8万辆汽车的他,今年上半年仅仅卖出了104021辆车的成绩。而宝骏530的销量更是惨不忍睹,甚至在今年都有着逐月下滑的趋势,显然宝骏510和宝骏530这两款suv车型再也无法承担起宝骏汽车销量的大任。

而宝骏曾经精心打造的低端轿车310和310w现在看来也并没有被市场认可,这两款车型在6月份总共卖出了3289辆车,同比下跌了67.1%。虽然宝骏的这款小型轿车看起来不错,但是面对着合资品牌的下沉,宝骏还是没能承受得住压力。

不得不说这样一件有趣的事情,按身份来说宝骏明明是个合资品牌,但是却一直被当作自主品牌看待。其中很大的原因就是宝骏因为五菱的原因,品牌力上一直不去,而随着消费水平的升高和合资车价格的下探,宝骏这种完全靠性价比存在的品牌,似乎已经没有了什么存在的空间,而宝骏其实也意识到了问题所在。

在今年年初,宝骏就开始了品牌向上的战略,推出了宝骏汽车全新标志:钻石车标,随即在4月份,宝骏也推出了首款采用新标的车型:宝骏rs-5。但是人们习惯了靠性价比卖车的宝骏,突然来这么一款9.68万元起步的车型,消费者心理还是有点不接受。甚至宝骏rs-5的月销量都很难突破2000辆,6月份也仅仅卖出了1590辆车。

而宝骏的品牌高端化之路还在继续,并推出了两款车型:宝骏rc-6和宝骏rm-5,但是有了宝骏rs-5的前车之鉴,这两款车如果再把价格定得过于自信,那么宝骏汽车就连退路都没有了。说实话,品牌向下很容易,但是品牌向上却相当困难,在不少自主品牌中都印证过这一点。

而宝骏目前也在考虑这样一个问题,就是将宝骏汽车和五菱汽车分离,毕竟五菱汽车自带商用模式,而宝骏则更像是主打家用suv车型的品牌,两者分离也能很大程度上避免两者定位上的混乱。但是在市场大环境下,容不得五菱再出一点错误,所以在品牌分离上五菱汽车也是显得异常谨慎。现在来看,宝骏的出路依然不知道在哪?是继续降价保量呢?还是坚持品牌高端化之路呢?这真是个难题!

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